Например:
LX700
Масло Castrol
Фильтр масляный
Масло Total
Рулевая рейка для VW PASSAT B5 (3B2) 2.0
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- без резервуара
- для производителя рулевого управления
- ZF
- Давление [бар]
- 100 бар
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Длина [мм]
- 1 028 мм
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Исполнение фильтра
- Прямоточный фильтр
- Спецификация
- Magnetfilter
- Диаметр [мм]
- 10 мм
- Сторона установки
- от рулевого механизма к компенсационному баку
- для артикула №
- ATGR24411RB
- для производителя рулевого управления
- ZF
- для артикула №
- ATGR22091RB
- для производителя рулевого управления
- Koyo
- для артикула №
- ATGR24411RB
- для производителя рулевого управления
- ZF
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- для производителя рулевого управления
- Koyo, ZF
- Давление [бар]
- 110 бар
- Виды насосов
- лопастной насос
- Новая деталь
- Возврат старой детали не обязателен
- для производителя рулевого механизма
- ZF
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Ø шкива [мм]
- 16 мм
- Давление [бар]
- 115 бар
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Размер резьбы осевого шарнира
- M14
- Длина [мм]
- 1 030 мм
- Ø фаски [мм]
- 50 мм
- Рабочее давление [бар]
- 110 бар
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Виды насосов
- лопастной насос
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Виды насосов
- лопастной насос
- Давление [бар]
- 110 бар
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ø фаски [мм]
- 50 мм
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Рулевое управление
- без штанги с шарнирами
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Заменяемая часть
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Виды насосов
- лопастной насос
- Давление [бар]
- 110 бар
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ø фаски [мм]
- 50 мм
- Заменяемая часть
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Рулевое управление
- без штанги с шарнирами
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Заменяемая часть
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Рулевое управление
- без штанги с шарнирами
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Рулевое управление
- без штанги с шарнирами
- номер компонента
- BSG 90-360-004
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Версия
- AS
- Новая деталь
- для производителя рулевого управления
- KOYO
- для производителя маховика
- VW
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Версия
- GS
- Новая деталь
- для производителя рулевого управления
- KOYO
- для производителя маховика
- VW
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Версия
- AS
- Новая деталь
- для производителя рулевого управления
- KOYO
- для производителя маховика
- VW
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Версия
- GS
- Новая деталь
- для производителя рулевого управления
- KOYO
- для производителя маховика
- VW
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть
- Версия
- RS
- для производителя рулевого управления
- ZF
- для производителя маховика
- AUDI
- Давление [бар]
- 110 бар
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Версия
- AS
- Новая деталь
- для производителя рулевого управления
- ZF
- для производителя маховика
- VW
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Свойство вида соединения
- зубчатый
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для лево-/правосторонним управлением
- Форма адаптера
- треугольный
- Новая деталь без залога
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- для производителя рулевого механизма
- SMI
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Длина [мм]
- 1 025 мм
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- для производителя рулевого механизма
- ZF
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- для производителя рулевого управления
- ZF
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- для производителя рулевого управления
- ZF
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- без рулевого управления
- Размер резьбы осевого шарнира
- M14
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Длина 1 [мм]
- 1 030 мм
- Общая длина [мм]
- 1 025 мм
- ограничение производителя
- KOYO
- для производителя рулевого механизма
- ZF-Koyo
- Рулевое управление
- c поперечной рулевой тягой
- Свойство вида соединения
- четырехугольный
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- без рулевого управления
- Размер резьбы осевого шарнира
- M14
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Длина 1 [мм]
- 1 030 мм
- Общая длина [мм]
- 1 025 мм
- ограничение производителя
- KOYO
- для производителя рулевого механизма
- ZF-Koyo
- Рулевое управление
- c поперечной рулевой тягой
- Свойство вида соединения
- четырехугольный
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода
- M16x2
- расстояние от адаптера до насоса [мм]
- 32 мм
- Форма адаптера
- треугольный
- Ø фаски [мм]
- 50 мм
- Диаметр конца впускной трубы [мм]
- 16 мм
- Рабочее давление [бар]
- 110 бар
- Давление [бар]
- 110 бар
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Виды насосов
- лопастной насос
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для лево-/правосторонним управлением
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма
- KOYO/ZF
- Длина [мм]
- 1 022 мм
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Высота входного штока [мм]
- 53 мм
- Размер резьбы на входе
- M14
- Размер резьбы на выходе
- M16
- Вес нетто [кг]
- 7,9 кг
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма
- KOYO/ZF
- Длина [мм]
- 1 022 мм
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Высота входного штока [мм]
- 53 мм
- Размер резьбы на входе
- M14
- Размер резьбы на выходе
- M16
- Вес нетто [кг]
- 7,9 кг
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя
- ZF absorber type
- Вес нетто [кг]
- 8 кг
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- ограничение производителя
- ZF absorber type
- Вес нетто [кг]
- 7 кг
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- для производителя рулевого управления
- ZF
- Вес нетто [кг]
- 1,7 кг
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- для производителя рулевого управления
- ZF
- Профиль ступицы
- Triangle
- ограничение производителя
- Hub Height 97mm
- Давление [бар]
- 110 бар
- Вес нетто [кг]
- 2,5 кг
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- для производителя рулевого механизма
- KOYO
- Длина [мм]
- 1 030 мм
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- для производителя рулевого механизма
- ZF
- Длина [мм]
- 1 023 мм
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- для производителя рулевого управления
- ZF
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма
- ZF
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Вес нетто [кг]
- 8,5 кг
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма
- ZF
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Вес нетто [кг]
- 7 кг
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма
- KOYO/ZF
- Длина [мм]
- 1 022 мм
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Высота входного штока [мм]
- 53 мм
- Размер резьбы на входе
- M14
- Размер резьбы на выходе
- M16
- Вес нетто [кг]
- 7,9 кг
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма
- KOYO/ZF
- Длина [мм]
- 1 022 мм
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Высота входного штока [мм]
- 53 мм
- Размер резьбы на входе
- M14
- Размер резьбы на выходе
- M16
- Вес нетто [кг]
- 7,9 кг
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя
- ZF absorber type
- Вес нетто [кг]
- 8 кг
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- ограничение производителя
- ZF absorber type
- Вес нетто [кг]
- 7 кг
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- для производителя рулевого управления
- ZF
- Вес нетто [кг]
- 1,7 кг
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- для производителя рулевого управления
- ZF
- Профиль ступицы
- Triangle
- ограничение производителя
- Hub Height 97mm
- Давление [бар]
- 110 бар
- Вес нетто [кг]
- 2,5 кг
- Ø фаски [мм]
- 50 мм
- Рабочее давление [бар]
- 110 бар
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Виды насосов
- лопастной насос
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Вес [кг]
- 1,84 кг
- Рабочее давление [бар]
- 100 бар
- Производительность [л/ч]
- 70 л/ч
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя
- ZF
- Заменяемая часть
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя
- KOYO
- Заменяемая часть
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Заменяемая часть
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Заменяемая часть
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для лево-/правосторонним управлением
- Форма адаптера
- треугольный
- Новая деталь без залога
- Размер резьбы
- M14x1.5/M16x1.5
- Общая длина [мм]
- 1 023 мм
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Высота входного штока [мм]
- 35 мм
- Диаметр входного штока [мм]
- 19 мм
- ограничение производителя
- ZF
- Свойство вида соединения
- не зубчатый
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Давление [бар]
- 120 бар
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма
- ZF-Koyo
- Длина 1 [мм]
- 1 030 мм
- Размер резьбы осевого шарнира
- M14
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма
- ZF-Koyo
- Длина 1 [мм]
- 1 030 мм
- Размер резьбы осевого шарнира
- M14
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с ом рулевого управления
- ограничение производителя
- ZF
- Давление [бар]
- 110 бар
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Давление [бар]
- 120 бар
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для лево-/правосторонним управлением
- Номер продукции
- GPP100104
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Номер продукции
- GPP100115
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- ограничение производителя
- KOYO
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей без демпфера управления
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- ограничение производителя
- ZF
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- ограничение производителя
- ZF
- Давление [бар]
- 110 бар
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Новая деталь
- Рулевое управление
- без штанги с шарнирами
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- ограничение производителя
- ZF
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Тип резьбы осевого шарнира
- Внутренняя резьба
- Размер резьбы осевого шарнира
- M14x1,5
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей без демпфера управления
- Общая длина [мм]
- 1 022 мм
- Длина осевого шарнира [мм]
- 15 мм
- Длина соединителя [мм]
- 34 мм
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 510 мм
- Диаметр входного штока [мм]
- 19 мм
- Форма адаптера
- треугольный
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода
- M16x2
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Давление [бар]
- 110 бар
- расстояние от адаптера до насоса [мм]
- 32 мм
- Диаметр конца впускной трубы [мм]
- 16 мм
- Новая деталь без залога
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Форма адаптера
- треугольный
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для лево-/правосторонним управлением
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Присоединительная винтовая резьба
- 16mm Hose Connection
- Техника присоединения
- M16 X 1.5mm (Female)
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Гарантия
- 2 года гарантии
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без компенсационного бака
- Профиль ступицы
- Triangle
- Давление [бар]
- 110 бар
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма
- ZF-Koyo
- Заменяемая часть
- Гарантия
- 2 года гарантии
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя
- KOYO
- Техника присоединения
- unverzahnt
- Размер резьбы осевого шарнира
- M14x1,5
- Общая длина [мм]
- 1 022 мм
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- ограничение производителя
- ZF& KOYO & SMI
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Профиль ступицы
- Triangle
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя
- KOYO
- Общая длина [мм]
- 1 023 мм
- Цвет
- серый
- Гарантия
- 2 года гарантии
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя
- ZF
- Общая длина [мм]
- 1 023 мм
- Цвет
- серый
- Гарантия
- 2 года гарантии
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- ограничение производителя
- ZF
- Цвет
- черный
- Спецификация
- VER FOTOS..
- Гарантия
- 2 года гарантии
- Новая деталь без залога
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Профиль ступицы
- dreieckig 3-loch
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода
- M16x2
- Размер резьбы 2
- M18x2.5
- Давление [бар]
- 110 бар
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для лево-/правосторонним управлением
- Новая деталь без залога
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Форма адаптера
- треугольный
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для лево-/правосторонним управлением
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- ограничение производителя
- ZF
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Длина [мм]
- 1 025 мм
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- капитально отремонтированный
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- ограничение производителя
- ZF
- Техника присоединения
- unverzahnt
- Длина [мм]
- 1 025 мм
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 510 мм
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей без демпфера управления
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Новая деталь без залога
- ограничение производителя
- Schutzfilter
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Ø фланца [мм]
- 10 мм
- Исполнение фильтра
- Прямоточный фильтр
- Спецификация
- Magnetfilter
- Длина [мм]
- 126 мм
- Новая деталь без залога
- Ø фланца [мм]
- 12 мм
- Исполнение фильтра
- Прямоточный фильтр
- Спецификация
- Magnetfilter
- ограничение производителя
- Schutzfilter
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Ø фланца [мм]
- 12 мм
- Исполнение фильтра
- Прямоточный фильтр
- Спецификация
- Magnetfilter
- Длина [мм]
- 202 мм
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Давление [бар]
- 110 бар
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Давление [бар]
- 120 бар
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- для производителя рулевого управления
- ZF
- ограничение производителя
- Hub Height 97mm
- Давление [бар]
- 110 бар
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Размер резьбы на входе
- M14
- Размер резьбы на выходе
- M16
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- без шланга выравнивания давления
- ограничение производителя
- ZF
- Длина [мм]
- 1 022 мм
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Свойство вида соединения
- зубчатый
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для лево-/правосторонним управлением
- Форма адаптера
- треугольный
- Новая деталь без залога
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Рабочее давление [бар]
- 110 бар
- Новая деталь без залога
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Рабочее давление [бар]
- 120 бар
- Новая деталь без залога
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Давление [бар]
- 120 бар
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Серийный номер
- SPK-VW-008
- Давление [бар]
- 110 бар
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Ременной шкив
- без многоручейкового ременного шкива
- Серийный номер
- SPW-VW-017
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Материал
- алюминий
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Давление [бар]
- 120 бар
- Размер резьбы
- M8
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Техника присоединения
- M18X1,5(FEMALE)
- Давление [бар]
- 120 бар
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Высота [мм]
- 25 мм
- Внутренний диаметр
- 30 мм
- Наружный диаметр [мм]
- 131 мм
- Параметр
- 251645
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Форма адаптера
- треугольный
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для лево-/правосторонним управлением
- расстояние от адаптера до насоса [мм]
- 32 мм
- Давление [бар]
- 120 бар
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без ремня
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Присоединительная винтовая резьба
- M18 X 1.5mm (Female)
- Техника присоединения
- M16 X 1.5mm (Female)
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Рабочее давление [бар]
- 110 бар
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Ø фланца [мм]
- 10 мм
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Исполнение фильтра
- Прямоточный фильтр
- Исполнение фильтра
- Прямоточный фильтр
- Ø фланца [мм]
- 12 мм
- Давление [бар]
- 120 бар
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Тип крепления
- трехточечное крепление
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Количество резьбовых отверстий
- 3
- для производителя рулевого управления
- ZF
- Форма адаптера
- треугольный
- Количество крепежных отверстий на адаптере
- 3
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Новая деталь
- Длина [мм]
- 1 027 мм
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Положение / градусы
- 5 °
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Размер резьбы поперечной рулевой тяги
- M14 x 1.5 (FEMALE)
- для производителя рулевого механизма
- ZF
- Высота входного штока [мм]
- 32 мм
- Свойство вида соединения
- не зубчатый
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода
- M14/M16
- Количество оборотов рулевого колеса
- 2,75
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя
- ZF; KOYO & SMI
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Соблюдать сервисную информацию
- Заменяемая часть
- Профиль ступицы
- Triangle
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Рабочее давление [бар]
- 102 бар
- Соблюдать сервисную информацию
- Заменяемая часть
- Ø фланца [мм]
- 10 мм
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Исполнение фильтра
- Прямоточный фильтр
- Исполнение фильтра
- Прямоточный фильтр
- Ø фланца [мм]
- 12 мм
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Форма адаптера
- треугольный
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для лево-/правосторонним управлением
- расстояние от адаптера до насоса [мм]
- 32 мм
- Давление [бар]
- 120 бар
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без ремня
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Присоединительная винтовая резьба
- M18 X 1.5mm (Female)
- Техника присоединения
- M16 X 1.5mm (Female)
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Рабочее давление [бар]
- 110 бар
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Длина [мм]
- 1 020 мм
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- для производителя рулевого механизма
- KOYO
- Длина [мм]
- 1 030 мм
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- для производителя рулевого механизма
- ZF
- Длина [мм]
- 1 023 мм
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- для производителя рулевого управления
- ZF
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Свойство вида соединения
- зубчатый
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для лево-/правосторонним управлением
- Форма адаптера
- треугольный
- Новая деталь без залога
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей без демпфера управления
- Длина [мм]
- 1 028 мм
- Размер резьбы 1
- M14x1,5
- Размер резьбы 2
- M16x1,5
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Форма адаптера
- треугольный
- расстояние от адаптера до насоса [мм]
- 32 мм
- Диаметр конца впускной трубы [мм]
- 16 мм
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода
- M16x2
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Длина [мм]
- 1 020 мм
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Длина [мм]
- 1 028 мм
- Размер резьбы осевого шарнира
- M14x1,5
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- для производителя рулевого управления
- ZF
- Вес нетто [кг]
- 1,7 кг
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- для производителя рулевого управления
- ZF
- Профиль ступицы
- Triangle
- ограничение производителя
- Hub Height 97mm
- Давление [бар]
- 110 бар
- Вес нетто [кг]
- 2,5 кг
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма
- KOYO/ZF
- Длина [мм]
- 1 022 мм
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Высота входного штока [мм]
- 53 мм
- Размер резьбы на входе
- M14
- Размер резьбы на выходе
- M16
- Вес нетто [кг]
- 7,9 кг
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма
- KOYO/ZF
- Длина [мм]
- 1 022 мм
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Высота входного штока [мм]
- 53 мм
- Размер резьбы на входе
- M14
- Размер резьбы на выходе
- M16
- Вес нетто [кг]
- 7,9 кг
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя
- ZF absorber type
- Вес нетто [кг]
- 8 кг
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- ограничение производителя
- ZF absorber type
- Вес нетто [кг]
- 7 кг
- Виды насосов
- лопастной насос
- для производителя рулевого управления
- ZF
- Рабочее давление [бар]
- 110 бар
- Новая деталь
- Возврат старой детали не обязателен
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- ограничение производителя
- ZF
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей без демпфера управления
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- ограничение производителя
- ZF
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с демпфером рулевого управления
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- ограничение производителя
- KOYO
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей без демпфера управления
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- ограничение производителя
- KOYO
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с демпфером рулевого управления
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- ограничение производителя
- ZF
- Тип сборки
- закреплено болтами / шурупами
- Тип крепления
- трехточечное крепление
- ограничение производителя
- ZF
- Высота [мм]
- 106 мм
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Форма адаптера
- треугольный
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Виды насосов
- лопастной насос
- Соблюдать информацию по монтажу
- Соблюдать заправочные объемы системы
- для оригинального номера
- 8D0 145 156 K
- Длина [мм]
- 125 мм
- Ширина [мм]
- 128 мм
- Новая деталь
- Обратить внимание на заданные величины производителя трансп.
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для лево-/правосторонним управлением
- Вес [кг]
- 1,662 кг
- Длина [мм]
- 128 мм
- Давление [бар]
- 110 бар
- Форма адаптера
- треугольный
- Соблюдать информацию по монтажу
- для оригинального номера
- 8D0 145 156 T
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Обратить внимание на заданные величины производителя трансп.
- ограничение производителя
- ZF
- Ширина [мм]
- 100 мм
- Высота [мм]
- 107 мм
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для лево-/правосторонним управлением
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без ремня
- Виды насосов
- лопастной насос
- Новая деталь
- Соблюдать заправочные объемы системы
- Вес [кг]
- 1,622 кг
- Новая деталь без залога
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Вес [кг]
- 0,14 кг
- Ø фланца [мм]
- 10 мм
- Исполнение фильтра
- Прямоточный фильтр
- Спецификация
- Magnetfilter
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с пыльником
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Размер резьбы
- M16x1,5
- Общая длина [мм]
- 1 028 мм
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Размер резьбы осевого шарнира
- M14x1,5
- для производителя рулевого управления
- ZF
- Размер резьбы
- M16x1,5
- Общая длина [мм]
- 1 030 мм
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Размер резьбы осевого шарнира
- M14x1,5
- для производителя рулевого управления
- KOYO
- Размер резьбы
- M8
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- до диаметра вала [мм]
- 17 мм
- для производителя рулевого управления
- ZF
- Высота [мм]
- 98,5 мм
- Размер резьбы
- M8
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- до диаметра вала [мм]
- 17 мм
- для производителя рулевого управления
- ZF
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- для производителя рулевого управления
- ZF
- Высота [мм]
- 98 мм
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Ø шкива [мм]
- 120 мм
- для производителя рулевого управления
- SAGINAW
- Высота [мм]
- 123,5 мм
- Размер резьбы
- M8
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- до диаметра вала [мм]
- 17 мм
- для производителя рулевого управления
- SAGINAW
- Размер резьбы
- M8
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- до диаметра вала [мм]
- 17 мм
- для производителя рулевого управления
- SAGINAW
- Высота [мм]
- 98,5 мм
- Размер резьбы
- M8
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- до диаметра вала [мм]
- 17 мм
- для производителя рулевого управления
- ZF
- Общая длина [мм]
- 1 070 мм
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого управления
- KOYO
- Давление [бар]
- 115 бар
- Ø шкива [мм]
- 16 мм
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид эксплуатации
- гидравлический