Например:
LX700
Масло Castrol
Фильтр масляный
Масло Total
Комплект ГРМ для FORD KUGA III (DFK) 2.0 EcoBlue mHEV
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с водным насосом
- Число зубьев 1
- 116
- Ширина 1 [мм]
- 25 мм
- Наружный диаметр [мм]
- 60 мм
- Высота [мм]
- 30 мм
- Ширина 1 [мм]
- 25,4 мм
- Число зубьев 1
- 116
- Исполнение водяного насоса
- для зубчато-ременного привода
- Вид эксплуатации
- механический
- Количество ремней
- 1
- Число зубцов
- 116
- Ширина [мм]
- 25 мм
- Количество натяжных роликов
- 1
- Количество паразитных роликов
- 1
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с уплотнениями
- Количество ремней
- 1
- Ширина [мм]
- 25,4 мм
- Число зубцов
- 116
- входящие в состав ролики
- 2
- Ширина 1 [мм]
- 25,4 мм
- Исполнение водяного насоса
- для зубчато-ременного привода
- Число зубьев 1
- 116
- Число зубцов
- 116
- Ширина [мм]
- 25 мм
- Количество ремней
- 1
- входящие в состав ролики
- 2
- Количество ремней
- 1
- Ширина [мм]
- 25,4 мм
- Число зубцов
- 116
- входящие в состав ролики
- 2
- Ширина 1 [мм]
- 25,4 мм
- Исполнение водяного насоса
- для зубчато-ременного привода
- Число зубьев 1
- 116
- Ширина 1 [мм]
- 25,4 мм
- Число зубьев 1
- 116
- Исполнение водяного насоса
- для зубчато-ременного привода
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- без водяного насоса
- Число зубцов
- 116
- Ширина [мм]
- 29 мм
- Наружный диаметр [мм]
- 60 мм
- Внутренний диаметр
- 8 мм
- Материал
- Металл
- Производительность ролика натяжения
- автоматически
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- без водяного насоса
- Число зубцов
- 116
- Ширина [мм]
- 29 мм
- Наружный диаметр [мм]
- 60 мм
- Внутренний диаметр
- 8 мм
- Материал
- Металл
- Производительность ролика натяжения
- автоматически
- Число зубцов
- 116
- Ширина [мм]
- 25 мм
- входящие в состав ролики
- 2
- Количество ремней
- 1
- Число зубцов
- 116
- Ширина [мм]
- 25,4 мм
- входящие в состав ролики
- 2
- Количество ремней
- 1
- Число зубьев 1
- 116
- Ширина 1 [мм]
- 25,4 мм
- Исполнение водяного насоса
- для зубчато-ременного привода