Например:
LX700
Масло Castrol
Фильтр масляный
Масло Total
-
-
Расходники
-
Фильтра
-
-
-
Тормозные элементы
-
Гидравлика тормозной системы
-
Электронные компоненты
-
-
-
-
Двигатель элементы
-
-
-
Детали двигателя
-
Прокладки двигателя
-
-
-
Ремни, цепи и натяжители
-
Система выпуска
-
-
-
Топливная система и управление двигателем
-
Турбины и компрессоры
-
-
-
Фильтра
-
-
-
-
Подвеска
-
Рулевое управление
-
-
-
Запчасти трансмиссии
-
Сцепление
-
-
-
Охлаждение
-
Система кондиционирования
-
Система отопления
-
-
-
Зажигание
-
Освещение
-
Электрика
-
-
-
Внутренние элементы
-
Наружные части
-
Система стеклоочистителя
-
Генератор на DAIHATSU (Дайхатсу)
Начните поиск с выбора года выпуска или с марки автомобиля
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ременной шкив
- Ременный шкив
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- IG/S/L
- Количество крепежных отверстий
- 2
- Количество ребер
- 5
- ток зарядки от генератора (А)
- 60 А
- Напряжение [В]
- 12 V
- Положение / градусы
- 6H00 °
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ременной шкив
- Ременный шкив
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- LT/+/CT L/IG/D-P
- Количество крепежных отверстий
- 3
- Количество ребер
- 4
- ток зарядки от генератора (А)
- 70 А
- Напряжение [В]
- 12 V
- Положение / градусы
- 6H00 °
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ременной шкив
- Шкив поликлинового ремня
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- IG/L
- Количество крепежных отверстий
- 2
- Количество ребер
- 1
- ток зарядки от генератора (А)
- 45 А
- Напряжение [В]
- 12 V
- Положение / градусы
- 6H00 °
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ременной шкив
- Шкив поликлинового ремня
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- R/L
- Клемма
- B+ M5
- Количество крепежных отверстий
- 2
- Количество ребер
- 1
- ток зарядки от генератора (А)
- 35 А
- Напряжение [В]
- 12 V
- Положение / градусы
- 6H00 °
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ременной шкив
- Ременный шкив
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- IG/L
- Клемма
- B+ M6
- Количество крепежных отверстий
- 2
- Количество ребер
- 4
- ток зарядки от генератора (А)
- 60 А
- Напряжение [В]
- 12 V
- Положение / градусы
- 6H00 °
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ременной шкив
- Ременный шкив
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- IG/L
- Клемма
- B+ M5
- Количество крепежных отверстий
- 2
- Количество ребер
- 1
- ток зарядки от генератора (А)
- 40 А
- Напряжение [В]
- 12 V
- Положение / градусы
- 6H03 °
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ременной шкив
- Ременный шкив
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- IG/L
- Клемма
- B+ M5
- Количество крепежных отверстий
- 2
- Количество ребер
- 4
- ток зарядки от генератора (А)
- 50 А
- Напряжение [В]
- 12 V
- Положение / градусы
- 6H00 °
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ременной шкив
- Шкив поликлинового ремня
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- IG/L
- Клемма
- B+ M6
- Количество крепежных отверстий
- 2
- Количество ребер
- 1
- ток зарядки от генератора (А)
- 50 А
- Напряжение [В]
- 12 V
- Положение / градусы
- 6H00 °
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ременной шкив
- Шкив поликлинового ремня
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- F/E/N
- Клемма
- B+ M6
- Количество крепежных отверстий
- 3
- Количество ребер
- 1
- ток зарядки от генератора (А)
- 40 А
- Напряжение [В]
- 12 V
- Положение / градусы
- 6H00 °
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ременной шкив
- Ременный шкив
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- IG/L
- Клемма
- B+ M5
- Количество крепежных отверстий
- 2
- Количество ребер
- 4
- ток зарядки от генератора (А)
- 45 А
- Напряжение [В]
- 12 V
- Положение / градусы
- 6H00 °
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ременной шкив
- Ременный шкив
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- IG/L
- Клемма
- B+ M6
- Количество крепежных отверстий
- 2
- Количество ребер
- 4
- ток зарядки от генератора (А)
- 50 А
- Напряжение [В]
- 12 V
- Положение / градусы
- 6H00 °
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ременной шкив
- Ременный шкив
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- IG/L
- Клемма
- B+ M6
- Количество крепежных отверстий
- 2
- Количество ребер
- 7
- ток зарядки от генератора (А)
- 60 А
- Напряжение [В]
- 12 V
- Положение / градусы
- 6H00 °
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ременной шкив
- Шкив поликлинового ремня
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- E/F/N
- Клемма
- B+ M6
- Количество крепежных отверстий
- 3
- Количество ребер
- 1
- ток зарядки от генератора (А)
- 45 А
- Напряжение [В]
- 12 V
- Положение / градусы
- 6H-05 °
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- IG-L
- Клемма
- B+ M5
- Количество крепежных отверстий
- 2
- Количество ребер
- 1
- ток зарядки от генератора (А)
- 40 А
- Напряжение [В]
- 12 V
- Положение / градусы
- 6H00 °
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 45 А
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+IGL
- Ø шкива [мм]
- 45 мм
- Ременной шкив
- со шкивом поликлинового ремня
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Количество крепежных отверстий
- 2
- Количество канавок
- 4
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]
- 38 мм
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 80 А
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+CIGL
- Ø шкива [мм]
- 55 мм
- Ременной шкив
- со шкивом поликлинового ремня
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Количество крепежных отверстий
- 2
- Количество канавок
- 6
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]
- 57 мм
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 50 А
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+EFN
- Ø шкива [мм]
- 70 мм
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ремень
- без клинового ремня
- Количество крепежных отверстий
- 2
- Количество канавок
- 1
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]
- 44 мм
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 45 А
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+IGL
- Ø шкива [мм]
- 74 мм
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ремень
- без клинового ремня
- Количество крепежных отверстий
- 2
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]
- 20 мм
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 80 А
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+CIGL
- Ø шкива [мм]
- 55 мм
- Ременной шкив
- со шкивом поликлинового ремня
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Количество крепежных отверстий
- 2
- Количество канавок
- 4
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]
- 54 мм
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 60 А
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+IGL
- Ø шкива [мм]
- 52 мм
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ремень
- без клинового ремня
- Количество крепежных отверстий
- 2
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]
- 24 мм
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 50 А
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+IGL
- Ø шкива [мм]
- 63 мм
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ремень
- без клинового ремня
- Количество крепежных отверстий
- 2
- Количество канавок
- 1
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]
- 95 мм
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 40 А
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+IGL
- Ø шкива [мм]
- 63 мм
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ремень
- без клинового ремня
- Количество крепежных отверстий
- 2
- Количество канавок
- 1
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]
- 19 мм
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 40 А
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+IGL
- Ø шкива [мм]
- 63 мм
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ремень
- без клинового ремня
- Количество крепежных отверстий
- 2
- Количество канавок
- 1
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]
- 19 мм
У нас есть Генератор на следующие модели:
Купить Генератор для DAIHATSU в магазине Parts.by
Рады приветствовать в онлайн-каталоге запчастей Parts.by! У нас вы увидите большой ассортимент оригинальных деталей для DAIHATSU. Мы рады предлагать только качественные Генератор для DAIHATSU, чтобы гарантировать безопасность и надежность во время движения.
Сайт Parts.by специализируется на обширном ассортиментном перечне Генератор для разных моделей авто DAIHATSU. Независимо, требуется замена Генератор для сервисной замены или для увеличения работоспособности транспортного средства DAIHATSU, есть все, что вам потребуется.
Мы знаем, как важно безупречная работа машины DAIHATSU, поэтому мы работаем только с надежными брендами Генератор. Качество деталей находится на высоком уровне, и мы продаем их по актуальным ценам.
Команда специалистов Parts.by в любой момент способна оказать помощь с подбором необходимой Генератор для DAIHATSU. Мы ценим время и дорожим вашей безопасностью, поэтому обработка заказов происходит быстро, и доставка осуществляется в кратчайшие сроки.
Кроме того, есть интуитивно понятный каталог подбора, где можно без труда найти необходимую Генератор для машины DAIHATSU. Просто обозначьте модель DAIHATSU, подберите необходимый Генератор, и мы выполним все остальное.
Гордимся тем, что онлайн-каталог Parts.by служит безупречным партнером для собственников автомашин DAIHATSU. Стараемся предложить идеальное обслуживание, надежные Генератор, и всегда быть рядом, когда это необходимо.
Так что не затягивайте с заменой Генератор для DAIHATSU. Загляните в онлайн-каталог Parts.by прямо сейчас, и подберите все нужное для того, чтобы авто DAIHATSU всегда был в наилучшей форме.